Urcera ganó y pasó a liderar la Copa de Oro
José Manuel Urcera ganó el GP Carlos Alberto Pairetti «Trofeo Plusmar» de San Nicolás y llegó a la cima de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Mariano Werner quedó segundo tras sufrir un recargo y Juan Cruz Benvenuti completó el podio.
No es una victoria más la que alcanzó José Manuel Urcera en el “Gran Premio Carlos Alberto Pairetti” de Turismo Carretera. Además de celebrar la segunda del año en el circuito “Juan María Traverso” del Predio Ferial y Autódromo San Nicolás Ciudad, y la sexta en su campaña, el piloto nacido en San Antonio Oeste (Río Negro) alcanzó el liderazgo de la Copa de Oro Río Uruguay 2022 ajustadamente por un punto, y así lo festejó en el podio al cabo de la competencia que ganó a bordo del Torino del equipo Maquin Parts Racing, ante una multitud.
Desde el comienzo, Urcera tomó el liderazgo al superar a Mariano Werner, quien con el Ford intentó durante el resto de las vueltas recuperar la vanguardia. Así ocurrió en dos de los tres relanzamientos tras neutralizarse la carrera por incidentes, siendo el último el más notorio cuando en el giro 21 se produjo una colisión entre el Chevrolet de Santiago Mangoni y los Ford de Nicolás Trosset y Gabriel Ponce de León en el primer curvón.
Tras quedar el sector en condiciones, volvió a darse el “vía libre” y allí mismo Werner realizó una maniobra para rebasar a Urcera, lo cual lograría metros más adelante. Pero esto fue observado por el concurrente de Maquin Parts Racing que protestó ante los comisarios deportivos de la CAF de la ACTC, por considerar que el auto del entrerriano pisó fuera del límite de la pista, ante lo cual las autoridades constataron la queja y una vez que se bajó la bandera de cuadros le informaron que era penalizado al segundo lugar.
Durante la vuelta de honor, y en medio de la confusión en los boxes por el resultado, Urcera se enteró del triunfo y al bajarse del Torino se reunió con su equipo para celebrarlo, mientras que Werner protestaba la sanción ante los comisarios. El podio, en tanto, lo completó Juan Cruz Benvenuti.
Pero la noticia del día fue el retraso que tuvo Agustín Canapino, cuando promediando la final se presentó una falla en el motor de su Chevrolet que lo hizo girar varias vueltas en 5 cilindros hasta que pudo retomar el funcionamiento normal. El arrecifeño intentó recuperar algunas posiciones y así pudo llegar 18º y con ello sumar pocas unidades que le relegan al tercer lugar de la Copa de Oro, a 17,5 de Urcera, quien suma 135 puntos y aventaja por uno a Werner.
CLASIFICACIÓN FINAL
| 1 | 231 | URCERA JOSÉ MANUEL | TORINO | 43;50.467 | |
| 2 | 1 | WERNER MARIANO | FORD | 0.001 | |
| 3 | 96 | BENVENUTI JUAN CRUZ | TORINO | 0.441 | |
| 4 | 9 | AGRELO MARCELO | DODGE | 0.872 | |
| 5 | 56 | TODINO GERMÁN | TORINO | 1.367 | |
| 6 | 317 | ROSSI MATÍAS | TOYOTA | 2.179 | |
| 7 | 7 | PERNÍA LEONEL | TORINO | 2.710 | |
| 8 | 10 | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 2.993 | |
| 9 | 133 | AGUIRRE VALENTÍN | DODGE | 3.033 | |
| 10 | 23 | BONELLI NICOLÁS | FORD | 4.639 | |
| 11 | 129 | TROSSET NICOLÁS | FORD | 5.146 | |
| 12 | 95 | LANDA MARCOS | TORINO | 5.399 | |
| 13 | 15 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET | 5.868 | |
| 14 | 2 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 6.447 | |
| 15 | 53 | CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS | FORD | 7.035 | |
| 16 | 157 | DE BENEDICTIS J. JUAN B. | FORD | 7.322 | |
| 17 | 20 | CIANTINI DIEGO | CHEVROLET | 8.365 | |
| 18 | 14 | GINI ESTEBAN | TORINO | 8.603 | |
| 19 | 3 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET | 8.893 | |
| 20 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | TORINO | 9.507 | |
| 21 | 87 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE | 10.245 | |
| 22 | 103 | RAMOS CHRISTIAN IVÁN | TORINO | 10.921 | |
| 23 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 11.526 | |
| 24 | 99 | BRUNO JUAN MARTÍN | TORINO | 12.429 | |
| 25 | 4 | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 12.608 | |
| 26 | 5 | DI PALMA LUIS JOSÉ | FORD | 12.609 | |
| 27 | 117 | SPATARO EMILIANO | TORINO | 12.932 | |
| 28 | 54 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO | 13.665 | |
| 29 | 116 | RUGGIERO ALAN | FORD | 13.924 | |
| 30 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 14.344 | |
| 31 | 77 | CARINELLI AUGUSTO | DODGE | 14.502 | |
| 32 | 79 | NOLESI MATHÍAS | FORD | 1 VTA | |
| 33 | 28 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET | 4 VTAS | |
| 34 | 229 | PONCE DE LEÓN GABRIEL | FORD | 4 VTAS | |
| 35 | 25 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 5 VTAS | |
| 36 | 44 | DELLA MOTTA FACUNDO | DODGE | 5 VTAS | |
| 37 | 68 | SANTERO JULIÁN | FORD | 7 VTAS | |
| 38 | 31 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 10 VTAS | |
| 39 | 38 | COSTANZO PABLO | TORINO | 11 VTAS | |
| 40 | 177 | LONDERO AYRTON | TORINO | 16 VTAS | |
| 41 | 114 | FERRANTE GASTÓN | TORINO | 18 VTAS | |
| 42 | 161 | CANDELA KEVIN | FORD | 18 VTAS | |
| 43 | 11 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET | 20 VTAS | |
| 44 | 19 | MORIATIS EMANUEL | FORD | 20 VTAS | |
| 45 | 55 | MULET LEANDRO | DODGE | 24 VTAS |
RECARGOS:
- NRO 1 (WERNER) POR INICIAR MANIOBRA DE SOBREPASO POR UN LUGAR PROHIBIDO SOBRE EL NRO 231 (URCERA).
- NRO 5 (DI PALMA LJ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 4 (GIANINI)
APERCIBIDOS:
- NRO 11 (LEDESMA) POR TOQUE AL NRO 14 (GINI)
- NRO 44 (DELLA MOTTA) POR TOQUE AL NRO 53 (CATALAN MAGNI)
- NRO 19 (MORIATIS) POR TOQUE AL NRO 229 (PONCE de LEON)
- NRO 161 (CANDELA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 116 (RUGGIERO)
EXCLUIDO:
NRO 122 (JAKOS) POR TOQUE AL NRO 114 (FERRANTE)
COPA DE ORO
| 1 | 231 | Urcera, José Manuel | Torino | 135 | 2 | |
| 2 | 1 | Werner, Mariano | Ford | 134 | -1 | 2 |
| 3 | 3 | Canapino, Agustín | Chevrolet | 117,5 | -17,5 | 3 |
| 4 | 10 | Castellano, Jonatan | Dodge | 98,5 | -36,5 | – |
| 5 | 14 | Gini, Esteban | Torino | 93 | -42 | – |
| 6 | 7 | Pernía, Leonel | Torino | 90,5 | -44,5 | 1 |
| 7 | 28 | Mangoni, Santiago | Chevrolet | 81,5 | -53,5 | 1 |
| 8 | 56 | Todino, Germán | Torino | 80 | -55 | 1 |
| 9 | 96 | Benvenuti, Juan Cruz | Torino | 73,5 | -61,5 | 1 |
| 10 | 317 | Rossi, Matías | Toyota | 69 | -66 | – |
| – | 83 | Ardusso, Facundo * | Torino | 61,5 | -73,5 | – |
| – | 157 | De Benedictis, Juan B. * | Ford | 58,5 | -76,5 | 1 |
| 11 | 2 | Lambiris, Mauricio | Ford | 55 | -80 | – |
| 12 | 68 | Santero, Julián | Ford | 50,5 | -84,5 | – |
| – | 5 | Di Palma, Luis José (h) * | Ford | 46,5 | -88,5 |
