LUCAS PETRACCHINI, CARRERA Y CAMPEONATO
El piloto salteño logró el máximo objetivo alcanzando la victoria y cumpliendo la gran meta de este año.
La final de la Clase Tres cerraba la temporada de la mejor forma, con siete candidatos al campeonato y una diferencia de 2.5 unidades entre los dos líderes, largando adelante Ezequiel Baldinelli junto a Renzo Cerretti mientras Robledo y Petracchini lo hacían por detrás.
Mientras Ezequiel Baldinelli y Santiago Robledo marcaban la diferencia en el comienzo, Renzo Cerretti y Lucas Petracchini se ubicaban por detrás siendo el campeonato para el piloto salteño ya que Andrés D´amico quedaba al margen y resignaba su chance de título dando un golpe de escena y haciendo que Petracchini comience a centrarse en la chance de mantenerse en pista y en los puestos de relevancia para asegurar el campeonato.
Mientras los tres líderes se iban distanciando y Cerretti trataba de progresar para ilusionarse con el campeonato, el propio piloto chaqueño pisó afuera del trazado y ello le hizo resignar la posición justamente en manos de Petracchini, quien ampliaba la luz de ventaja de su lado y parecía seguir encaminando el título de su lado. Detrás de los cuatro líderes, Coltrinari era quinto y Gonzalo Alcaine lo buscaba de cerca.
Mediaba la final y en todo momento Ezequiel Baldinelli comandaba las acciones con Santiago Robledo que parecía algo más distante y seguido por Cerretti, quien nuevamente llegaba al tercer lugar y vueltas más tarde sería escolta ya que Robledo perdía sus posibilidades al quedar al margen.
Baldinelli y Cerretti entraron en contacto y el piloto chaqueño llegó a liderar mientras Baldinelli quedó cruzado en pista siendo esquivado por muy poco por Petracchini, quien se quedaba con la condición de escolta al tiempo que Coltrinari era nuevo tercero y detrás aparecían Possiel y Gonzalo Alcaine.
Pese al suspenso permanente y el nerviosismo del caso, Lucas Petracchini logró mantener la segunda posición hasta la bandera a cuadros y ello le valió el merecido campeonato, quedándose Cerretti con la victoria pero siendo recargado de forma posterior por un toque con Ezequiel Baldinelli, alternativa que finalmente le da el triunfo y campeonato a Lucas Petracchini, segundo terminó Francisco Coltrinari bastándole para adjudicarse el sub campeonato, tercero fue Jorge Possiel dándose el gran gusto de subir al podio.
El campeonato dejó a Petracchini con 220.5 unidades y el ansiado título, sub campeón Coltrinari con 188.5 , tercero D´amico con 173, cuarto Benedetti con 172 y quinto Thiago Martinez con 167.5.
CLASIFICACIÓN FINAL
| 1 | 17 | LUCAS PETRACCHINI | RENAULT CLIO | 14 | 25:03.330 | |
| 2 | 3 | FRANCISCO COLTRINARI | TOYOTA EIOS | 1,551 | ||
| 3 | 88 | JORGE POSSIEL | NISSAN MARCH | 1,737 | ||
| 4 | 39 | GONZALO ALCAINE | RENAULT CLIO | 2,768 | ||
| 5 | 113 | LUIS BESSONE | TOYOTA ETIOS | 3,662 | ||
| 6 | 1 | PABLO VUYOVICH | FIESTA KINETIC | 4,062 | ||
| 7 | 19 | JUAN BENEDETTI | TOYOTA ETIOS | 6,259 | ||
| 8 | 9 | TOMAS SNIECHOWSKI | FIESTA KINETIC | 6,407 | ||
| 9 | 31 | JONATHAN BALDINELLI | CHEVROLET ONIX | 6,949 | ||
| 10 | 16 | NICOLAS BULICH | TOYOTA ETIOS | 9,408 | ||
| 11 | 152 | EZEQUIEL BALDINELLI | FIESTA KINETIC | 10,573 | ||
| 12 | 18 | RENZO CERRETTI | FIESTA KINETIC | 10,580 | ||
| 13 | 93 | MARTIN BADARACCO | RENAULT CLIO | 14,260 | ||
| 14 | 2 | THIAGO MARTINEZ | RENAULT CLIO | 14,270 | ||
| 15 | 36 | EDUARDO MORENO | TOYOTA ETIOS | 16,737 | ||
| 16 | 87 | MARCELO MARCHESSE | TOYOTA ETIOS | 17,246 | ||
| 17 | 172 | LUCAS GRANJA | RENAULT CLIO | 18,939 | ||
| 18 | 86 | JAVIER NU?EZ | TOYOTA ETIOS | 22,507 | ||
| 19 | 117 | BRIAN QUEVEDO | RENAULT CLIO | 22,881 | ||
| 20 | 41 | JUAN JOSE CONDE | RENAULT CLIO | 23,106 | ||
| 21 | 33 | PABLO MALIZIA | TOYOTA ETIOS | 23,246 | ||
| 22 | 111 | YAIR ETCHEVESTE | TOYOTA ETIOS | 26,207 | ||
| 23 | 43 | DIEGO PRESTA | RENAULT CLIO | 26,930 | ||
| 24 | 104 | FAVIO GRINOVERO | NISSAN MARCH | 40,868 | ||
| 25 | 95 | PABLO MELILLO | TOYOTA ETIOS | 41,308 | ||
| 26 | 92 | I?AKI BEITIA | RENAULT CLIO | 42,161 | ||
| 27 | 35 | MARTIN FIERROS | TOYOTA ETIOS | 45,764 | ||
| 28 | 52 | DANIEL LESTARD | TOYOTA ETIOS | 54,420 | ||
| 29 | 68 | CRISTIAN GARBIGLIA | TOYOTA ETIOS | 1:23.734 | ||
| 30 | 44 | JUAN GARAVAGLIA | CHEVROLET ONIX | 1 Vuelta | ||
| 31 | 57 | PABLO M. GRIPPO | TOYOTA ETIOS | 2 Vueltas | ||
| 32 | 8 | JUAN MANUEL DAMIANI | TOYOTA ETIOS | 2 Vueltas | ||
| 33 | 37 | PABLO COLLAZO | FIESTA KINETIC | 2 Vueltas | ||
| 12 | SANTIAGO ROBLEDO | TOYOTA ETIOS | 7 Vueltas | |||
| 78 | RAMIRO ALCAINE | RENAULT CLIO | 7 Vueltas | |||
| 74 | SEBASTIAN SIGNORE | RENAULT CLIO | 7 Vueltas | |||
| 11 | ALFREDO LESTARD | RENAULT CLIO | 8 Vueltas | |||
| 20 | RUBEN LOIACONO | TOYOTA ETIOS | 9 Vueltas | |||
| 140 | TOMAS VITAR | FIESTA KINETIC | 10 Vueltas | |||
| 99 | LUCIANO VIANA | TOYOTA ETIOS | 10 Vueltas | |||
| 15 | MARTIN BLASIG | TOYOTA ETIOS | 11 Vueltas | |||
| 40 | MARCELO GARCIA | RENAULT CLIO | 13 Vueltas | |||
| 38 | LUCAS BARBALARGA | RENAULT CLIO | ||||
| 116 | ANDRES D’AMICO | RENAULT CLIO |
AUTO 18 (CERRETTI) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 152 (BALDINELLI E).
AUTO 2 (MARTINEZ) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 93 (BADARACCO)
FUENTE TURISMO PISTA
