Calvani se quedó con la primera pole del año
El piloto santafesino, a bordo de su Dodge, estableció el mejor tiempo de la prueba clasificatoria con un registro de 1:31.303 y lo que le permitirá, a su vez, largar en el primer lugar de la primera serie de mañana.
Segundo concluyó Ignacio Faín, también con una Dodge del Galarza Racing, en apenas su primera incursión en la categoría y con una mínima diferencia de apenas 13 milésimas.
En la primera batería a la par de Calvani partirá Nicolás Meichtri, con el Ford del Quilmes Plas Racing, por haber concluido tercero. Y lo propio hará en la segunda serie Alexander Jakos, mano a mano con Faín, por concluir cuarto con el Chevrolet del Coiro Dole Racing.
La quinta colocación se la atribuyó Lautaro Piñeiro, con el Chevrolet del Hurligham Competición, y fue el último en ubicarse por debajo del segundo de diferencia.
El top ten lo completaron Tomás Serna (Ford), Faustino Cifre (Ford), Valentín Jara (Ford), Franco Boncuero (Chevrolet) y Benjamín Ochoa (Ford), respectivamente.
Mañana se llevarán a cabo las series (11.05hs) y la final (12.50hs). Ambas pruebas serán transmitidas por TV Pública.
CLASIFICACIÓN
| 1° | 77 | CALVANI, LUCIO | Dodge | 1 | 01:31.303 | |
| 2° | 86 | FAIN, IGNACIO | Dodge | 0.013 | ||
| 3° | 118 | MEICHTRI, NICOLÁS | Ford | 0.253 | ||
| 4° | 94 | PIÑEIRO, LAUTARO | Chevrolet | 0.672 | ||
| 5° | 102 | JAKOS, ALEXANDER | Chevrolet | 1.071 | ||
| 6° | 19 | SERNA, TOMÁS | Ford | 1.387 | ||
| 7° | 144 | CIFRE, FAUSTINO | Ford | 1.821 | ||
| 8° | 137 | JARA, VALENTÍN | Ford | 1.841 | ||
| 9° | 64 | BONCUERO, FRANCO | Chevrolet | 1.854 | ||
| 10° | 111 | OCHOA, BENJAMIN A | Ford | 1.879 | ||
| 11° | 177 | DEMARCO, LUCA | Chevrolet | 2.196 | ||
| 12° | 114 | GONZÁLEZ MANTA, FRANCO | Dodge | 2.624 | ||
| 13° | 83 | RICCIARDI, THOMAS | Ford | 2.698 | ||
| 14° | 55 | NIMO , JUAN | Chevrolet | 2.826 | ||
| 15° | 24 | GOYA, NÉSTOR OMAR | Chevrolet | 3.686 | ||
| 16° | 20 | GOYA, JOSÉ ALBERTO | Dodge | 3.904 | ||
| 17° | 123 | SANTILLI PAZOS, NICANOR | Chevrolet | 4.056 |
FUENTE – ACTC
