MOTO GP – VALENCIA

En la despedida de Suzuki, Alex Rins le dio el triunfo, y campeonato quedo en manos de Pecco Bagnaia

En una atractiva final en Valencia, el MotoGP terminó la temporada y la corona terminó quedando en manos de Francesco Bagnaia, que logró sumar desde el octavo lugar y además Fabio Quartararo no pudo conseguir el triunfo. Delante, el triunfo quedó para Alex Rins, que saltó a la punta en la largada y no volvió a mirar atrás, escoltado por Brad Binder que cumplió un gran trabajo y Jorge Martín, el poleman.

Bagnaia empezaba a caer en el clasificador, superado por Brad Binder, Miguel Oliveira y Luca Marini para caer a la octava colocación. De todas maneras pudo recuperar el séptimo puesto acercándose a las últimas diez. Con la caída de Márquez, que estaba en el tercer lugar, Quartararo pasó a ser el nuevo cuarto de la competencia mientras Bagnaia bajaba, pero así y todo no le alcanzaba para revertir la situación en la tabla de posiciones.

A eso le debió sumar que Binder no se conformó y fue por él, para dejarlo al francés en la quinta colocación y complicarlo aún más en la búsqueda del bicampeonato. Pese a que los rivales lo seguían superando y él no ofrecía resistencia alguna, las matemáticas lo acompañaban a Pecco que desde el noveno lugar que pasó a ser octavo con la caída de su compañero Jack Miller a cinco del final.

Con tantos pilotos yendo al piso o abandonando, la situación era inmejorable para el italiano que a tres vueltas del final no se caía del top 10 y su rival estaba cuarto y lejos de los del podio. Con un final muy entretenido en el que Pecco administró su ventaja en el campeonato hasta el final, el italiano cerró en la octava posición, se cumplieron los pronósticos y consiguió su primer título en el MotoGP.

Con esta corona, Bagnaia e Italia ponen punto final a una racha increíble, que fue cortada en gran parte por el dominio de los fabricantes japoneses en las últimas décadas: pasaron 50 años del último título piloto-fábrica italianos. La última oportunidad en la que esto había sucedido fue en 1972 cuando Giacomo Agostini fue el rey a bordo de una MV Agusta. Esta vez, Pecco lo hizo con la dominadora de la temporada, la Ducati Desmosedici.

CLASIFICADOR FINAL

1	Alex Rins	Suzuki GSX-RR	–
2	Brad Binder	KTM RC16	0.396
3	Jorge Martin	Ducati Desmosedici	1.059
4	Fabio Quartararo	Yamaha YZR-M1	1.911
5	Miguel Oliveira	KTM RC16	7.122
6	Joan Mir	Suzuki GSX-RR	7.735
7	Luca Marini	Ducati Desmosedici	8.524
8	Enea Bastianini	Ducati Desmosedici	12.038
9	Francesco Bagnaia	Ducati Desmosedici	14.441
10	Franco Morbidelli	Yamaha YZR-M1	14.676
11	Marco Bezzecchi	Ducati Desmosedici	17.655
12	Raúl Fernández	KTM RC16	24.870
13	Remy Gardner	KTM RC16	26.546
14	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	26.610
15	Fabio Di Giannantonio	Ducati Desmosedici	31.819
16	Cal Crutchlow	Yamaha YZR-M1	1’28.870
17	Alex Marquez	Honda RC213V	1 Lap
18	Jack Miller	Ducati Desmosedici	Ab.
19	Johann Zarco	Ducati Desmosedici	Ab.
20	Maverick Viñales	Aprilia RS-GP	Ab.
21	Marc Marquez	Honda RC213V	Ab.
22	Pol Espargaro	Honda RC213V	Ab.
23	Darryn Binder	Yamaha YZR-M1	Ab.
24	Aleix Espargaro	Aprilia RS-GP	Ab.