Ogier vuelve a ganar
Sébastien Ogier se hizo con la victoria en el Rally de Portugal por segundo año consecutivo. El ocho veces campeón del mundo, a los mandos de un Toyota GT Yaris Rally1, se impuso por 8”7 a Ott Tänak, y por 12”2 a Kalle Rovanperä, que le acompañaron en el podio.
«Haberme mantenido competitivo durante todos estos años es algo de lo que puedo estar muy orgulloso. Gracias al equipo, el coche fue fantástico de conducir este fin de semana. Creo que demostramos una vez más que la gestión de carrera es, sin duda, un arte que tenemos. Los números son agradables de leer, pero lo más importante es el aspecto emocional; frente a este público, me están presionando muchísimo en todo momento», dijo Ogier.
Pero el gran protagonista de la prueba fue Ott Tänak. Sin la rotura de la dirección asistida -en los compases finales de la etapa del sábado- el estonio habría sido el dominador de la prueba.
El piloto de Hyundai perdió más de 50 segundos en poco menos de 10 kilómetros, viendo obligado a usar todas sus fuerzas para mover el volante mientras su copiloto manejaba el cambio y aminorar la velocidad de forma drástica.
Tänak no se rindió. El domingo atacó con todas sus fuerzas en busca del tiempo perdido. No sólo superó a Rovanpera sino que en apenas 70 km recuperó 27 segundos a Ogier, para hacerse con una clara victoria en el Superdomingo y la Power Stage. Diez puntos que para él son muy importantes cara al campeonato.
El ‘perdedor’ de Portugal fue en cierta forma Elfyn Evans. El líder del Mundial sólo pudo ser sexto en esta prueba, perdiendo mucho tiempo desde en la primera jornada cuando debía abrir pista. Pero Evans sufrió también durante el resto de la prueba y apenas sacó tajada del Superdomingo y nada en la Power Stage.
CLASIFICACIÓN GENERAL DOMINGO
| 1. | S. Ogier | Toyota | 3:48’35»9 |
| 2. | O. Tänak | Hyundai | +8″7 |
| 3. | K. Rovanperä | Toyota | +12″2 |
| 4. | T. Neuville | Hyundai | +38″5 |
| 5. | T. Katsuta | Toyota | +1’41»9 |
| 6. | E. Evans | Toyota | +2’31″0 |
| 7. | S. Pajari | Hyundai | +2’38»3 |
| 8. | J. McErlean | Ford | +5’12»3 |
| 9. | G. Munster | Ford | +5’57″3 |
| 10. | O. Solberg | Skoda | +9’15″1 |
