Otro 1-2 para Toyota en las 24h de Le Mans
El fabricante japonés emuló los resultados obtenidos en 2018, 2019 y 2021, copando los primeros dos escalones del podio en la carrera más intensa de la temporada.
Ya es casi una tradición como la carrera misma que los japoneses terminen en lo más alto del clasificador en Le Mans, una situación que se repitió por cuarta vez en las últimas cinco ediciones y en la que esta vez el #8 terminó por delante del campeón #7, pilotado de gran manera por Brendon Hartley (autor de la pole), Sébastien Buemi, (encargado de largar el sábado) y Ryo Hirakawa.
Los navegantes del GR010 #8 no tuvieron mayores inconvenientes para quedarse con el triunfo, más allá de que por momentos hayan cedido el liderazgo de la carrera ante sus compañeros de equipo. Fue lógicamente clave la detención del #7 por el desperfecto mecánico que los obligó a parar por casi una vuelta, que prácticamente le dejó servido el triunfo a sus rivales a ocho horas del final.
Completando el podio entre los Hypercar y también en la general llegó el Glickenhaus #709 de Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Francl Mailleux, mientras que el otro vehículo del equipo fue cuarto, pilotado el #708 por los franceses Olivier Pla y Romain Dumas además del brasilero Luis Felipe Derani.
