Franco Vivian volvió al triunfo
El piloto de Chevrolet aprovechó las demoras de los pilotos de Toyota en las detenciones en los boxes para el cambio obligatorio de neumáticos y logró su 7ª victoria en la categoría, la primera desde julio de 2025, cuando ganó en Nueve de Julio.
No había pasado tanto tiempo desde la última victoria de Franco Vivian (Chevrolet Tracker), aunque sí muchas cosas. Sobre todo, este año, que comenzó con el fuerte accidente en el callejero de Buenos Aires. El porteño creyó que volvería en “El Zonda”, pero no recibió el alta médica. El regreso finalmente se produjo en Concordia y fue con “pole”. Problemas con el embrague lo obligaron a abandonar. Hoy, en el autódromo de Salta, donde se disputó la 4ª fecha del Campeonato 2026 de TC2000, no era el gran candidato, pero terminó festejando su 7ª victoria en 158 participaciones en la categoría.
El ganador largó desde la 5ª posición en el circuito de 4.106 metros y en la partida se vio superado por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) y Franco Riva (Chevrolet Cruze). Tras recuperar la posición con el entrerriano y aprovechar el abandono por la rotura de la dirección hidráulica del entonces líder Franco Morillo (Chevrolet Tracker), Vivian se encontró 4º por detrás de los 3 pilotos oficiales de Toyota: Emiliano Stang, Valentín Yankelevich y Rossi.
Sin embargo, luego de que cada uno cumpliera con la detención obligatoria para el reemplazo de los neumáticos delanteros, el porteño quedó al frente del pelotón, gracias un paso por los boxes que resultó 3 segundos más veloz que el de Yankelevich, 9s2 que el de Stang y ni qué decir del de Rossi, quien demoró 1m41s en su cambio de gomas.
El piloto del Chevrolet Tracker Nº 57 sostuvo el liderazgo pese al ataque final de Stang en las dos últimas vueltas, luego de la reanudación que ocasionó el ingreso del único auto de seguridad, y cruzó la meta con una diferencia de 0s439 sobre el entrerriano, quien luego sería recargado.
Emiliano Stang había terminado 2º pero finalmente fue reclasificado en la 8ª posición porque su Toyota Corolla Cross excedió en 3 milímetros la altura mínima y el reglamento establece 2 puestos de recargo “por milímetro de desvío”.
Franco Riva (Chevrolet Cruze) heredó el 2º puesto y completó un gran avance luego de largar desde la 7ª posición para cosechar su segundo podio de la temporada 2026.
En una Final que tuvo 7 modelos diferentes en los 7 primeros puestos, Lucas Vicino terminó en el “top 3” en su segunda carrera en el TC2000 y en su debut con la ZR-V del Honda YPF Racing, donde reemplazó a Francisco Monarca. El mendocino, que largó desde el 10º lugar, le dio a la marca japonesa su 1º podio de la temporada, un lugar al que no accedió luego de 6 fechas, más precisamente desde la 3ª posición de Leonel Pernía en El Zonda 2025.
El TC2000 disputará su 5ª fecha en el autódromo de San Nicolás, provincia de Buenos Aires, el 27 y 28 de junio, junto al Top Race y la Fórmula Nacional.
CLASIFICADOR FINAL
