LAS SERIES FUERON DE FRITZLER E YRIBARNE
PRIMERA SERIE
En la primera serie, un múltiple toque provocó el ingreso del auto de seguridad en apenas la primera vuelta. Si bien Otto Fritzler (Ford), quien largó desde el P1, había tomado el liderazgo en la largada, tuvo que ser rápido en el relanzamiento que se llevó a cabo posteriormente. Y allí estaba Facundo Chapur, a bordo del Torino del A&P Competición, que partió rápido desde abajo e intentó superarlo, pero no le alcanzó.
El buen potencial del Ford del Moriatis Competición le dio la tranquilidad y regularidad suficiente al joven de San Miguel como para liderar las cuatro vueltas de la serie, y así asegurarse un lugar en la primera fila de la final. También destacable fue la actuación de Kevin Candela (Ford), el último ganador de la categoría, que concluyó tercero. El tiempo de la serie fue de 7:41.535.
CLASIFICADOR FINAL 1°SERIE
| 1 ° | 56 | FRITZLER, OTTO | Ford | 07: 41.535 | |||
| 2 ° | 79 | CHAPUR, FACUNDO | Torino | +2.756 | |||
| 3 ° | 116 | CANDELA, KEVIN | Ford | +3.403 | |||
| 4 ° | 9 | CRAPARO, ELIO | Ford | +3.927 | |||
| 5 ° | 13 | BOERO, PEDRO | Torino | +4.272 | |||
| 6 ° | 137 | SCOLTORE, JUAN | Chevrolet | +7.324 | |||
| 7 ° | 100 | REUTEMANN, IAN | Dodge | +9.288 | |||
| 8 ° | 101 | WEIMANN, ALEJANDRO | Torino | +10.114 | |||
| 9 ° | 8 | VÁZQUEZ, MARTÍN | Dodge | +10.892 | |||
| 10 ° | 72 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | Dodge | +12.358 | |||
| 11 ° | 5 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | Dodge | +12.831 | |||
| 12 ° | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | Chevrolet | +19.517 | |||
| 13 ° | 178 | TOMASELLO, JUAN MANUEL | Chevrolet | A-4 VTAS | |||
| 14 ° | 127 | HERNÁNDEZ, FRANCISCO | Dodge | A-4 VTAS | |||
| 15 ° | 146 | BORTOT, FLAVIO | Ford | A-4 VTAS | |||
| 16 ° | 131 | RASUK, JOSÉ | Dodge | A-4 VTAS |
SEGUNDA SERIE
Federico Iribarne (Chevrolet) se impuso en la segunda serie de la novena fecha de la temporada del TC Pista, que se desarrolla en el circuito cuyano San Juan Villicum. Posteriormente, los comisarios deportivos tomaron la decisión de imponerle un recargo que parecía quitarle la victoria parcial, pero un recargo al segundo Matías Canapino (Chevrolet) y la exclusión del tercero Humberto Krujoski (Chevrolet), lo ratificaron como vencedor.
Al mando de la Chevy del JP Carrera, Iribarne fue el primero en ver la bandera a cuadros, pero en el inicio casi pierde todo cuando se tocó con Humberto Krujoski (Chevrolet) antes de ingresar en la curva, hecho que relegó al correntino, que pudo recuperarse hasta llegar a la meta en posición de podio. Este incidente fue revisado posteriormente y el triunfo recayó primeramente en la figura de Matías Canapino (Chevrolet), quien cumplió una gran actuación cruzando la meta en la segunda colocación, por delante de Krujoski. Finalizada la competencia, el joven de Arrecifes fue recargado por pasar por detrás de los neumáticos delimitantes por lo cual parecía quedar todo en manos de Krujoski, pero el experimentado piloto fue excluido por un toque a Gustavo Micheloud (Torino)
CLASIFICADOR FINAL 2°SERIE
| 1 ° | 11 | IRIBARNE, FEDERICO | Chevrolet | 08: 45.840 | |||
| 2 ° | 129 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | Ford | +0.396 | |||
| 3 ° | 77 | CARINELLI, AUGUSTO | Chevrolet | +0,969 | |||
| 4 ° | 102 | VALLE, MARIO | Ford | +1.272 | |||
| 5 ° | 57 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | Ford | +1.810 | |||
| 6 ° | 69 | GENTIL, PEDRO | Dodge | +2.553 | |||
| 7 ° | 193 | CASTRO, MARCOS | Ford | +3.049 | |||
| 8 ° | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | Torino | +3.558 | |||
| 9 ° | 68 | CANAPINO, MATÍAS | Chevrolet | +4.539 | |||
| 10 ° | 16 | MICHELOUD, GUSTAVO | Torino | A-1 VTA | |||
| 11 ° | 31 | PANAROTTI, LUCAS | Dodge | A-3 VTAS | |||
| 12 ° | 119 | PALAZZO, JOSÉ HERNÁN | Dodge | A-3 VTAS | |||
| 13 ° | 103 | RAMOS, CHRISTIAN IVÁN | Dodge | A-3 VTAS | |||
| 14 ° | 121 | KRUJOSKI, HUMBERTO | Chevrolet | A-4 VTAS |
