Guillermo Pitón y Juan Capurro ganaron la segunda fecha
Si bien los fiscalizadores y responsable del rally entrerriano siguen sosteniendo que estas fechas cómo las del año pasado, son un éxito, creemos que lamentablemente se está desmembrando de por donde lo miren, no pueden superar en números a la primera carrera de la historia de este rally, que sin ninguna duda fue cuna y ejemplo para binomios de todo el país para muchos de ellos triunfar en el rally argentino.
Se puede justificar la situación económica? Es relativo, cuando distintos binomios han resuelto trasladarse al rally santafecino, y sí lo comparamos con ocho al menos rally zonales – provinciales, el que menos inscriptos tiene es 60 binomios, cuando llegamos a ver hasta 120 en algunos casos.
Nos seguimos preguntando hasta cuando el actual ACCU seguirán en este camino, sin ver la luz, y dejar a quienes de verdad proponen cambios y gestión, y llamar a una asamblea extraordinaria, y dejar que comiencen nuevos aires, será el comienzo del fin?, cómo ya lo vivimos en otras tantas categorías, como la formula 5?
Tantos interrogantes como incertidumbres sin respuestas, todo igual conduce a un incierto rumbo.
Es de destacar que los pocos binomios (25) realmente presentan autos realmente excelentes, y no se merecen este tipo de carreras.
CULMINO LA SEGUNDA FECHA
El Rally Entrerriano RUS paso por Estancia Grande este fin de semana; la General fue ganada por los gualeyos Guillermo Pitón y Juan Capurro a bordo de un VW Gol Trend de la clase A6.
La segunda jornada arranco con bajas temperaturas y buen clima y desde temprano el público se acercó a los caminos a ver el paso de los autos (14), en una etapa que paso factura con varias roturas de transmisión.
La Clase A6.
Cuando todo hacia pensar en un dualo entre Guillermo Piton y Luciano Bonomi el segundo paraba por problemas mecánicos en la PE6, lo que simplificaba un poco las cosas para Piton-Capurro que ganaban la carrera, segundos por Rally 2 quedaron Bonom-Spinelli y terceros Rodrigo y Mariano Ricciardi; la etapa y la Power Stage fueron para el de Gualeguay.
La Clase N7.
Martin Baucero y Juan Gianello obtuvieron la victoria escoltados por un recuperado Luciano Lambert que, junto a Francisco Uboldi que remonto al segundo lugar, terceros fueron Nestor Ramirez y Javier Taboada, la etapa y la Power Stage quedaron para los ganadores de la carrera.
La Clase N7 Light.
Maximo Frare y Guillermo Grether, subieron por primera vez al escalón mas alto del podio, escoltados por Andres y Santiago Diaz y terceros fueron Angel Gonzalez y Jorge Liand que lideraban hasta la PE6 donde problemas de caja los dejaron fuera de la discusión; la etapa y la Power Stage fueron también para Frare.
La Clase N9 16 Válvulas.
La carrera fue ganada por Ariel y Manuel Ledesma que en el día de hoy debieron contener a Jorge Suñer y Julian Schimpf que fueron segundos quedándose con la etapa de hoy y con la Power Stage, terceros fueron Fernando Ramat y Dante Jumilla.
La clase N9 8 Valvulas.
José Morard y Julian Salvo que lidereaban desde ayer la carrera fueron los únicos en arribar en la divisional obteniendo el 100% de los puntos en juego, Juan Gimenez y Juan Urrutia que marchaban segundos sufrieron un fuerte vuelco sin consecuencias para la Tripulación.
La Próxima fecha del Rally Entrerriano RUS será los días 21, 22 y 23 de junio y en los próximos días se informara la sede que organizará la fecha.
PRENSA RALLY ENTRERRIANO P.O.
