Franco Fauret, Danilo Gil y Martín Chico fueron los ganadores de las series de la Clase 2
La primera de las baterías tuvo en GFranco Fauret a quien supo comandar las acciones, sacando provecho de una mala partida de Juan Manuel Haesevocts, quien rápidamente caía a la tercera posición para luego quedar al margen de la serie con sólo dos vueltas disputadas. De esta manera, el piloto de Benito Juarez no tuvo ningún tipo de oposición y se haría de la victoria con más de cuatro segundos a su favor, segundo fue Cristian Garbiglia, tercero Franco Nazzi, cuarto Agustín Martin, quinto Mariano Sala y sexto Santiago Tambucci.
| 1 | 3 | FRANCO FAURET | VW UP | 10:42.012 | |
| 2 | 156 | CRISTIAN GARBIGLIA | CHEVROLET CORSA | 4,431 | |
| 3 | 14 | FRANCO NAZZI | VW UP | 5,696 | |
| 4 | 87 | AGUSTIN MARTIN | VW UP | 6,213 | |
| 5 | 24 | MARIANO SALA | CHEVROLET CORSA | 8,128 | |
| 6 | 1 | SANTIAGO TAMBUCCI | CHEVROLET CELTA | 8,980 | |
| 7 | 129 | LUIGI MELLI | CHEVROLET CORSA | 9,306 | |
| 8 | 88 | MARIANO MATEU | CHEVROLET CORSA | 11,044 | |
| 9 | 29 | GASTON FONTANA | CHEVROLET CORSA | 11,785 | |
| 10 | 10 | MAXIMILIANO ANDREIS | VW UP | 12,262 | |
| 11 | 38 | DIEGO CASAIS | RENAULT KWID | 1:41.076 | |
| 16 | JULIAN MODICA | CHEVROLET CORSA | 4 Vueltas | ||
| 96 | JUAN M. HAESEVOCTS | FIAT WAY | 4 Vueltas | ||
| 53 | CRISTIAN VAIRA | VW UP | 4 Vueltas | ||
| 92 | YAIR ETCHEVESTE | CHEVROLET CORSA |
Dentro de la segunda serie, las situaciones se hacían presentes desde el comienzo, teniendo a Máximo Gauchat que partía desde la primera posición, pero la partida anticipada anunciaba un recargo de cinco segundos, comandando el resto de las acciones, pero perdiendo la condición de líder una vez que se aplicó el recargo. De esta manera, Danilo Gil fue quien se hizo de la victoria dejando por detrás al piloto de Rafaela, tercero fue Facundo Rios en un buen nivel, cuarto Matías Depetris sumando sobre el Ford Ka y la zona de puntos la completaron Ezequiel Bosio y Juan Palacio.
| 1 | 117 | DANILO GIL | CHEVROLET CORSA | 10:27.718 | |
| 2 | 9 | MAXIMO GAUCHAT | VW UP | 1,257 | |
| 3 | 18 | FACUNDO RIOS | VW UP | 3,568 | |
| 4 | 172 | MATIAS DEPETRIS | FORD KA | 7,999 | |
| 5 | 90 | EZEQUIEL BOSIO | VW UP | 8,773 | |
| 6 | 199 | JUAN PALACIO | VW UP | 8,926 | |
| 7 | 82 | ALEJANDRO BUCCI | FIAT WAY | 9,411 | |
| 8 | 15 | JOSE COSTAMAGNA | VW UP | 10,433 | |
| 9 | 27 | MARTIN CRIADO | VW UP | 11,897 | |
| 10 | 247 | JUAN PABLO ABENTE | VW UP | 14,203 | |
| 11 | 8 | FABRICIO SCATENA | CHEVROLET CORSA | 14,282 | |
| 12 | 83 | MARTIN LESTON | VW UP | 14,646 | |
| 13 | 222 | JERONIMO CARRION | CHEVROLET CORSA | 1 Vuelta | |
| 44 | SANTIAGO LANTELLA | VW UP | 2 Vueltas |
En cuanto a la tercera serie, sería la única que contó con la aparición del auto de seguridad ante una incidencia entre Gonzalo Poles, Claudio Cruzado y Diego Vaño. Pese a ello, el ritmo y la disputa por el liderazgo se hizo presente hasta el final, prevaleciendo Martín Chico por tan sólo 53 milésimas con respecto a Nicolás Herrera. Tercero fue Alejo Cravero y la zona puntuable la completaron Nicolás Bonfiglio, Matías Quaglia y Sebastián Rodriguez.
| 1 | 99 | MARTIN CHICO | VW UP | 12:12.884 | |
| 2 | 36 | NICOLAS HERRERA | VW UP | 0.053 | |
| 3 | 5 | ALEJO CRAVERO | VW UP | 0.292 | |
| 4 | 93 | NICOLAS BONFIGLIO | VW UP | 0.913 | |
| 5 | 21 | MATIAS QUAGLIA | CHEVROLET CELTA | 0.997 | |
| 6 | 101 | SEBASTIAN RODRIGUEZ | CHEVROLET CORSA | 1,265 | |
| 7 | 33 | CLAUDIO CRUZADO | VW UP | 1,964 | |
| 8 | 22 | ANDRES CALDERON | VW UP | 2,311 | |
| 9 | 19 | FEDERICO VIVA | VW UP | 2,660 | |
| 10 | 40 | RICARDO SARACCO | VW UP | 3,043 | |
| 11 | 114 | STEFANO ISOLDI | CORSA | 4,505 | |
| 4 | LUCIANO GONZALEZ | CHEVROLET CORSA | 3 Vueltas | ||
| 23 | DIEGO VAÑO | VW UP | 4 Vueltas |
La primera fila de la carrera final tendrá a Gil junto a Fauret mientras la segunda estará compuesta por Chico y Gauchat, recordando que la competencia final tendrá lugar a partir de las 10.45 Hs contando con televisación mediante la pantalla de Canal 13.
