Kimi Antonelli, il bambino, gana y lider del campeonato
Kimi Antonelli, de Mercedes, logró su segunda victoria consecutiva en el GP de Japón y se colocó al frente del campeonato de la F1. Oscar Piastri y Charles Leclerc completaron el podio. Franco Colapinto llegó 16°.
Kimi Antonelli aprovechó un oportuno ingreso del coche de seguridad tras un fuerte accidente de Oliver Bearman para tomar el primer lugar y encaminarse a su segunda victoria consecutiva.
El piloto italiano salió desde la pole position, pero cayó al sexto puesto en los metros iniciales. Recuperó dos posiciones, pero era apenas cuarto mientras su compañero de equipo, George Russell, luchaba por el liderato con un sorprendente Oscar Piastri, que pasó de tercero a primero en el arranque.
Una vez que se reinició la competencia, Antonelli se alejó de Piastri hacia la bandera a cuadros mientras detrás se disputaban el último escalón del podio, que quedó en poder de Leclerc por delante de Russell.
Lando Norris y Lewis Hamilton completaron los seis primeros lugares, a la vez que Pierre Gasly le ganó una cerrada batalla a Max Verstappen para ser séptimo con el Alpine. Liam Lawson y Esteban Ocon fueron noveno y décimo.
Con la victoria en Japón, Antonelli se convirtió con 19 años en el más joven en liderar el camopeonato de pilotos, donde tiene nueve puntos de diferencia sobre Russell.
Colapinto terminó 16°:
No fue el resultado ansiado por el piloto argentino con el Alpine en su primera visita a Suzuka, en donde perdió un puesto con respecto a la partida, mientras su compañero Gasly volvió a sumar.
La competencia tuvo al argentino iniciándola desde el 15° puesto de la grilla, comenzando con neumáticos de compuesto medios durante 17 giros, en donde fue integrando el segundo pelotón tras haber superado a Gabriel Bortoleto (Audi) en los primeros metros; al detenerse en boxes para el recambio de ruedas se le colocaron al A526 juegos de gomas duras con las cuales desarrolló el resto del recorrido en donde manifestó un ritmo estable.
A continuación de esa parada en boxes, y Cuando la carrera japonesa cumplía 20 vueltas, Colapinto mantuvo un duelo con Oliver Bearman, quien intentó superarlo pero al pisar la banquina el Haas perdió estabilidad y terminó despistándose e impactando contra las defensas; el británico se bajó cojeando y debió ser asistido por el servicio médico, pero sin mayores lesiones, mientras se neutralizaba la prueba.
Esta situación se produjo en el tránsito entre la horquilla y la curva de «la cuchara» y fue analizada por los comisarios deportivos descartando cualquier acción de penalización para el argentino, entendiendo que la maniobra se debió por una diferencia de velocidad cuando Bearman se tiró para el «sorpasso», y no pudo controlar a tiempo el auto para evitar cruzar por delante de Colapinto y terminar violentamente contra las defensas.
Durante las últimas vueltas el argentino estuvo cerca otra vez del Williams de Carlos Sainz pero no pudo concretar la superación, terminando a medio segundo del madrileño como en la fecha pasada, y en el 16° lugar, mientras que su compañero en Alpine F1 Team, Pierre Gasly finalizó 7° conteniendo a Max Verstappen (Red Bull).
